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Equipe técnica da Prefeitura revisa próximos passos do futuro corredor de transporte coletivo de Palmas

Projeto inclui faixas dedicadas para ônibus, integração de linhas, novos pontos de parada e mais agilidade para os usuários

Por: Redação Fonte: Prefeitura de Palmas - TO
17/04/2026 às 16h16
Equipe técnica da Prefeitura revisa próximos passos do futuro corredor de transporte coletivo de Palmas
Secretário Walace Pimentel se reuniu com equipe técnica nesta sexta-feira, 17 - Crédito da foto: Elisangela Farias

A equipe técnica da Prefeitura de Palmas se reuniu nesta sexta-feira, 17, para discutir as próximas etapas do Corredor de Transporte Coletivo por Ônibus de Palmas. O projeto tem como foco melhorar a qualidade de vida da população e ampliar a integração entre as diferentes regiões da cidade. Participaram da reunião técnicos da Secretaria de Mobilidade e Transporte Público (Semobt) e o titular da pasta, Walace Pimentel.

A primeira fase do projeto concentra-se na Região Sul da Capital, abrangendo áreas estratégicas como Taquaralto, Jardim Aureny, Jardim Taquari, Bertaville e seu entorno, contemplando a conexão entre a Estação Javaé e a Avenida Siqueira Campos, importante eixo de articulação com a área central.

O projeto contempla a implantação de faixas dedicadas para ônibus, reestruturação e integração de linhas, qualificação dos pontos de parada e aumento da eficiência operacional, garantindo mais agilidade, confiabilidade e conforto aos usuários do transporte coletivo. O corredor será um dos maiores investimentos já realizados no sistema de mobilidade urbana de Palmas, promovendo a integração entre a região sul e a região central da cidade. 

Corredor centro-norte

Além da aprovação dos recursos para a primeira etapa do corredor, a Prefeitura de Palmas alcançou destaque nacional em 2025, no âmbito do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal, sendo a única cidade do país a contar com três propostas pré-aprovadas no eixo de mobilidade urbana.

Entre os projetos contemplados está a etapa centro-norte do corredor de transporte coletivo, que dá continuidade ao processo de modernização iniciado na região sul, consolidando um eixo estruturante de integração urbana.

Além do corredor, foram aprovadas outras duas propostas estratégicas: a rede cicloviária integrando regiões norte e sul, fortalecendo a mobilidade sustentável e o uso da bicicleta como transporte seguro; e a modernização e padronização dos pontos de ônibus, com realocação e instalação de novos abrigos em locais ainda descobertos.

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